12月23日，“2023越野e族重庆大队年会”在大足举行。逾500台各型越野车、千余名越野玩家集结龙水湖畔，一起交流改装经验、分享玩车心得，现场还进行了精彩刺激的车技切磋，在尽情享受汽车越野快乐的同时，也把这场最大规模的区域车友盛会推向了高潮，本次活动由叙府酒赞助。
大足龙水湖，以其美丽的自然风光和丰富的户外资源，成为此次年会的理想举办地。龙水湖畔的青山绿水为活动增添了一抹亮色，而越野比赛的场地则设在了湖畔的崎岖山坡上，为参赛者带来了一场真正的越野挑战。
比赛现场，随着裁判员一声令下，数十辆越野车在引擎的轰鸣声中，如离弦之箭般冲出发车点，沿着曲折的泥泞的赛道疾驰而去。参赛的车友驾驶着爱车，在险象环生的赛道上，一展精湛车技和勇于挑战自我的精神，引来围观者的阵阵欢呼。
据主办方介绍，本次活动分为A、B二组及女子组，共三个组别。A组包括3.0升及以上排量的车辆，涡轮增压发动机排量需乘以1.6。B组为不足3.0升排量的涡轮增压车辆。竞赛方式为双车齐发，采取2+1跑圈形式，允许退回场线内继续。发车顺序由抽签决定。预决用时最短的前20名参与，女子组在量产组终决后进行一次性对决，越野摩托车活动采用两场对决，每场次30分钟+2圈计，最终按两场成绩相加排次。获奖选手可获得600元到5000元不等的现金奖励。
“此场地对摩托车而言难度颇高，赛道泥巴深至膝盖，边推边骑不仅考验技术，更是体力的挑战，赛道均为越野车所开辟。”北碚区民间网红车手“二馒头”在接受采访时如此描述。尽管重庆大足当日气温仅6摄氏度，越野车迷们的热情并未因此减退。活动现场，在越野摩托车组有专业越野车手超过30位，另有数十名越野业余爱好者参与。考虑到可在泥泞中尽情驾驶，甚至让摩托车“起飞”，车友们纷纷前来。在泥泞的道路上，车手们展示了精湛技艺和不畏艰辛的精神。
“二馒头”透露，此次活动参与者多为专业越野车手，而他则独自携带普通跨骑前来。尽管未取得名次，他仍觉得趣味盎然，追求自由与激情，关键是享受驾驶的乐趣。越野精神便在于挑战自我，永不放弃。活动现场，“二馒头”还为粉丝进行了现场直播，不仅展示越野盛况，还向粉丝介绍了大足的旅游打卡地。他期望未来能有更多此类有趣且富有挑战的越野活动，在不同区县开展，既为车友提供娱乐场地，又能促进当地旅游业发展，分享更多优质旅游打卡地。
“太精彩了，没想到本次年会重庆的车友热情如此的高，我拍了好多震撼的照片。”越野e族的资深会员、邀请嘉宾玉儿说道，作为国内很多越野大赛的摄影师，玉儿参加过很多全国很多大型的越野比赛活动，这次在大足越野e族重庆大队的年会，依然带给了她惊喜，她也感受到重庆带来的热情，她还向记者展示了她拍摄的摄影作品。
“大足，作为重庆一处著名景区，在旅游资源的宣传与推广方面，传统手段略显不足。通过越野e族在大足举办活动，得以汇聚全国各地的车友，从而提升大足旅游资源的影响力，并助力当地旅游市场的繁荣发展，本次年会得到大足相关部门的大力支持。”越野e族重庆大队版主风动力（韩风）如是说。
随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车在中国的普及程度日益提高，进而促使中国家庭的出行方式发生了显著变化。自由灵活的“自驾游”方式，能让家庭享受到个性化的旅程，因此越来越受到大众的青睐。据统计，2023年“自驾游”的热度同比增长了39%，成为假期出游的热门选择。此外，自驾游正逐渐成为年轻人探索城市的新方式，越野大军亦不断壮大。汽摩文化、越野文化的推广，极大地推动了旅游及相关产业的发展。
此次年会不仅为越野e族重庆大队的队员们提供了一个相聚交流的平台，也通过越野比赛等形式，进一步增强了车友们的凝聚力。同时，该活动还吸引了众多越野爱好者和媒体的关注，为推进重庆地区越野文化的发展注入了新的活力，并促使更多大足年轻人积极参与到大足的打卡活动中来。
越野e族重庆大队版主风动力（韩风）表示，在未来的日子里，越野e族重庆大队将继续秉承“路越远心越近”的宗旨，为更多的越野爱好者提供一个交流技艺、分享快乐的平台。同时，我们也期待更多的越野赛事和活动在重庆地区举办，为推动中国越野运动的发展贡献力量。
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